《斜拉桥同向回转拉索体系关键技术》及《马鞍山三塔缆索承重桥成套技术》2项科技成果列入交通运输部推广目录

近日，交通运输部办公厅印发《关于发布2016年度交通运输建设科技成果推广目录的通知》，共有53项科技成果列入推广目录，省交通控股集团《斜拉桥同向回转拉索体系关键技术》及《马鞍山三塔缆索承重桥成套技术》2项科技成果成功入围。
同向回转拉索连续绕过塔柱，索力的环形径向压力直接成为了塔柱的环向预应力，在机理上实现了索塔的无拉应力锚索，从根本上解决了结构的受拉开裂问题，避开了索力顺桥向的不平衡，利用了拉索横桥向的对称性，索力差大幅降低，使得鞍座用于常规斜拉桥成为可能，取消了塔上传统锚具及抵抗锚具间巨大拉力的钢材和预应力，相应工程造价亦大幅度降低。
马鞍山长江大桥紧紧围绕“中塔效应”和提升混凝土品质两条主线，针对首创的非漂移体系以及在此种体系下全桥结构刚度、中塔构造与强度、加劲梁受力、关键参数的取值、塔梁固结段的施工工艺、钢混叠合塔叠合段大尺寸底座板下混凝土密实性与密贴性工艺、变曲率混凝土拱形索塔施工线形控制技术、防止混凝土早期开裂的技术措施、提高混凝土品质的标准化施工技术和质量控制体系。

来源：省交通控股集团公司